从最强电动M到变色车漆 宝马在2022 CES带来哪些惊喜？_独家暑期档榜单最新消息 易车原创 随着2022年的到来

易车原创 随着2022年的到来，一年一度的CES电子消费展再度拉开大幕。上一年曾由于疫情改为线上举行的CES在本年又回归拉斯维加斯展览中心，我们也得以再次见证各大企业在电子商品上的奇思妙想。跟往年一样，车企的独家暑期档榜单各类展品依旧是CES的重头戏、也自然是我们留意的重点。其中，宝马集团已连续多年参展CES，每次都能给人带来深刻印象。这届CES上，宝马集团也带来了从整车到概念技术一共4款全新商品，下面就来先睹为快吧！

BMW悬浮式巨幕

如今的后排娱乐操控系统通常都是在前排座椅后方设计两个显示屏，而宝马则更进一步，将一块尺寸高达31英寸的超大悬浮式巨幕放到了后排车顶之上，合作Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响操控系统，意在给后排乘客影院般的观看感受。在设备方面，这块显示屏的横向分辨率高达8K，显示比例为32：9，但另外可播放16:9、年底今日MacBook，太真实了21:9和32:9各式格式，但过去两种比例播放时影像源会被裁切或非全屏。这块显示屏巧妙集成在汽车的顶篷操控系统中，可从顶篷延伸至前排座椅靠背，在不用时也可向上翻折至车顶并隐藏起来。

悬浮式巨幕扶持触控操控，其倾斜角度便捷后排乘客随时对其开展操控；另外，BMW悬浮式巨幕也经过多次碰撞评测，可在保证乘客可靠的前提下提供娱乐感受。在信息方面，宝马在与亚马逊Fire TV兴办，可为使用者提供丰富的研究媒娱乐信息。而在前方，宝马也将与中国本土供应商兴办，提供符合中国使用者喜好的车内娱乐感受。另外，据权威透露，BMW悬浮式巨幕并非概念技术，而是将不久量产，预计在几个月后我们就能见到它搭载在宝马全新的旗舰车型之上了。

全新主题模式

2021年，盘点6G研发热点宝马启动了全新一代、即第八代iDrive操控系统，随之而来的是三款车内主题模式（My Modes）：个性（Personal）、运动（Sport）和节能（Efficient）。三种各异的主题模式在显示、声音、灯光和车载设备等方面均有各异配置，可以给使用者带来完全各异的使用感受。而本次CES上，宝马再度亮相了两款全新的主题模式，分别为“舒缓模式”（Relax）和“悦动模式”（Expressive）。

“舒缓模式”灵感源于自然，使用者界面视觉设计的主色调使用淡雅、温和的“淡青色”，着重强调舒适惬意的状态，更有日间、夜晚两种感受模式可以随心挑选，为使用者诠释着截然各异的驾乘感受。白天，日光照耀下的无垠沙丘仿佛与地平线融为一体，带来空旷绵亘的一文读懂明星同款动态感受，夜晚，调暗的灯光勾勒出璀璨星光下的壮美银河，描绘恬静柔和之感。不管是日光倾城，还是璀璨星河，都为使用者创造了放松愉悦的车内感受。 

“悦动模式”则拥有专属标语——点亮夜空。极富生命力与色彩感的视觉效果相互碰撞、跃但是出。以“活泼黄”为主色调，辅以深蓝调色，其灵感源于夜晚都市中颜色各异、辉映闪烁的灯光。在两种颜色的调和中，诞生了充满活力、情感充沛的主题模式。它以梦幻流动的艺术化图案，在每一次画面的交叠变换中，彰显出“悦动模式”的独特表达。

宝马此次带来的全新“主题模式”超越传统使用者界面设计，经由兴办沉浸式的触觉、听觉及视觉等感受，为使用者开启多感官维度的沉浸式感受。“舒缓模式”（Relax）与“悦动模式”（Expressive）将于2022年下半年启动，届时使用者可经由OTA远程升级的方式获得全新主题模式。另外，权威也强调，不排除日后考虑使用者自行制作并上传主题模式的或许性；针对日后愈发丰富的主题模式，或许会使用付费订阅的方式开展升级。

BMW电动车声浪模拟

随共五种主题模式亮相的是宝马集团兴办影片作曲大师及奥斯卡奖得主汉斯·季默（Hans Zimmer）共同兴办的五种各异的驾驶声效--BMW电动车声浪模拟（BMW IconicSounds Electric），为使用者创造了一种身临其境的驾驶感受，在电动时代也能让使用者体会到宝马独特的驾驶乐趣。例如，挑选“舒缓模式”，声效意在让驾乘者放松，车辆将变为舒适的移动绿洲，驾乘者将被一种温馨放松的声音环绕，感受一段从容悠闲的旅程；“悦动模式”下，声效更侧重于驾乘者的情绪表达。

车外，宝马专门设计了行人声波警告特性（AVAS），让行人能够感知到附近有车辆驶来确保可靠。另外，宝马也期盼全新设计的车外声音有归于宝马专属的特色，人们可以仅凭声音判断出这是一台宝马的车型，并在此基础上提供传递相应信息的特性。BMW电动车声浪模拟将于2022年上半年率先搭载在革新BMW i4上，前方也将逐步使用到更多BMW电动车型上。

电子墨水

此次展会，宝马展示了“电子墨水”这项独特技术，并运用遍布全车的电子墨水在iX上顺利做到车身一键变色特性。“电子墨水”中包含数百万个透明微胶囊，直径仅为一根头发的厚度。每个微胶囊里含有带负电的白色颜料，以及带正电的黑色颜料。经由控制微胶囊两侧的电极，可使所需颜色出如今车身表面上。宝马依据图案和汽车表面弧度的转变制造各异尺寸的“电子墨水”，进而固定在汽车上，最后经由电极转变做到一键变色。 

另外，“电子墨水”在让车身颜色变换的另外，也有利于下降能耗，为可持续进展提供了新的探索方向和思考。值得一提的是，可变换的车身颜色有利于提升车内舒适性，下降电气操控系统所需能量。例如，相比黑色，白色表面能够反射更多阳光，如若将车身颜色变为浅色，可相应缩减因外部强烈阳光照射和高温对车辆内部的作用，防止中控台、仪表板等内饰过热。而在温度较低的状况下，将车身变为深色可有助于从阳光吸收更多热量，缩减空调加热所需能耗，可有效增多电动电池里程。 

宝马运用“电子墨水”技术不断探索使用者个性化定制和可持续进展的或许性。前方，宝马的数字感受将凭借这一革新技术更多融合现实与虚拟效果，让使用者自己个性定制车身颜色，满足使用者自由表达个性的需求。

革新BMW iX M60

除了四款全新技术之外，宝马在2022 CES上还带来了一款全新车型--iX M60，其已同步在境内开售，售价99.69万元。iX M60为BMW M第一款高表现电动SAV，其搭载M专属电驱操控系统，在WLTP规范下电池里程可达566公里，双电机释放最大输出功率619Ps，零至百公里加速仅需3.8秒，百公里能耗最低21.7kWh。在运动模式下激活弹射起步特性时，新车将形成1100N·m的最大扭矩，变成宝马第一款扭矩超过1000N·m的车型。另外，新车最高时速可达250km/h，是当下为止宝马集团行驶速度最快的纯电动量产车型。

身为一款M车型，新车同样搭载多项底盘技术，含有M专属调校的自适应双轴空气悬架和电子控制减震器、xDrive全轮驱动、后轴主动转向、M运动型制动操控系统等，为使用者带来BMW M标志性的驾驶感受、灵活性和精准性。外观方面，BMW iX M60具有个性化M设计元素，蓝色M高表现制动卡钳、BMW个性化定制泰坦金外装组件和独特的高光黑色泰坦金边M标识，每处详情都彰显着革新BMW iX M60的高表现身份。另外，车型还可选装专属的泰坦金色22英寸空气动力学轮毂，进一步强化辨识度。

另外，在舒适性和技术参数方面，革新BMW iX M60使用20项BMW首次搭载参数，并标配Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响操控系统、使用红外线加热技术的舒适加热套装、自动泊车辅助操控系统Pro等多达35项豪华参数。值得一提的是，首次搭载的自动泊车辅助操控系统Pro，不只具备远程移动电话遥控泊车特性，循迹倒车从50米进一步拓展到200米，还增多记忆路线特性，最多可存储10条泊车路径，宝马是也首家具备这一特性的豪华牌子之一。

全文归纳

从整车到全新后排娱乐操控系统到概念技术，宝马此次带来的展品依旧包罗万象。另外，除了电子墨水之外，其它几种展品均是已然量产或快要量产的技术/商品，这足以说明宝马集团雄厚的技术储备带来了高效的开发和量产能力。最后，我们从这些展品中还能看出宝马在新能源时代依旧致力于驾驶乐趣和个性化的探索，前方的宝马依旧是那个能“吸粉”的宝马。